 VS新品：沛呐海Luminor Marina 44MM “烟灰”1662 喷砂钛壳工业感十足护侨把 圈口 把头深色碳纤维 色调层次高级上档次，与1661 相似却比1661 更闷骚，实表比图片好看。 1、表壳：VS厂沛纳海1662壳身采用了和正品一样的钛金属材质，不同于我们印象中的钛金属，它采用的DMLS技术是把钛金属粉末烧结成厚度仅0.03mm的钛金属层，接着再把钛金属薄层一层一层往上堆迭，直到塑造出Luminor的表壳零件为止，以这种方法制作出来的钛金属表壳的抗腐蚀性更强、重量也更轻，此外品牌还会在表壳表面施加喷砂处理，让手表不管看起来或戴起来都比一般钛金属表更特别也更有感。 3、盘面：而为了让手表的视觉观感看起来更具一致性，沛纳海连面盘都采没有额外抛光的烟灰色金属，三明治面盘结构下方的Super-LumiNova夜光物料也是灰色调，这使得PAM01662第一眼看起来像是All Black色调的手表，但多看几眼又会发现它的黑还是有深浅层次，对于佩戴者辨认时间并不会造成影响。 4、底盖和机芯：底盖采用的是传统的钛金属材质，这边可能考虑到亲肤性的问题，不过沛纳海也不忘将底盖镀上黑色DLC，让手表正反面都黑得彻底。机芯搭载VS厂自研p.9010一体机：新一代的P.9010机芯的解决方案。主要用于vs厂沛纳海，这不同于过去的A7750+甲板方案，以及廉价的，海鸥ST25+甲板方案，这是一套全新的高仿表方案，重点在于解决P.9000机芯快调&回调时间的功能性问题，这些都是过去的方案所不可能具备的。好了，下面我们来认识一下这款全新的高仿P.9000机芯。VS厂P9010机芯彻/底解决了沛纳海复刻表机芯的外观缺陷，彻/底区别与国产7750机的外观。VSP9000机芯的摆轮和摆轮夹板位置是和沛纳海原装正/品完/全一致的，而且机芯的稳/定性和精/准度非常的高。这款高仿P.9000机芯在整体方案上依然使用的是甲板机芯，升级的部分主要来自于基础机芯的升级。过去的高仿P.9010机芯的基础机芯绝大部分都是上海7750，复刻手表，或者海鸥ST25机芯，然而这款新款的P.9010机芯的基础机芯是日本精工生产的一款23钻机芯，再经过对其齿轮的改造，达到正品P.9010机芯的调历效果，以及上弦效果。 沛纳海01662是VS工厂的又一款钛合金材质的沛纳海复刻产品，我们知道之前VS工厂已经成功研发了碳纤维材质的VS厂沛纳海984以及985尺寸，以及47mm的沛纳海新品VS厂pam927。截止到目前为止，VS工厂已经成功玩转了钛合金材质，加工工艺日臻完善，相信只要工厂实力足够强大的话沛纳海钛合金材质的腕表都会被VS拿下。 5、表带：搭配Sportech材质表带，看起来和NATO表带常用的材质有点类似，但品牌特别强调这种材质的防水效果，对于佩戴者来说戴着手表去运动应该也会更舒适。 大家好我是Siri说表，一名资深复刻表的良心商家。这里的海马有110只葡七有21只沛海有770只。VS厂沛纳海01662是VS厂2020年10月底推出市场的沛纳海新品，此款腕表就外壳材质来说并没有难度，VS厂已经具备了成熟的表壳加工技术，其表壳加工基础也基本达到了正品的标准流程。此款沛纳海1662是VS厂第一次尝试烟灰色盘面，VS做的唯妙唯俏，手表批发，很是精致。 2、圈口和把头：VS厂沛纳海1662的外部零件方面包括表壳、表耳以及表冠护桥均由直接金属雷射烧结钛金属制成，至于表圈、表冠和释放表冠的杠杆零件则是由碳纤维塑造，另外表背的实底盖则又是采用传统的钛金属（另镀上黑色DLC镀层呼应整体的黑灰色调）。 |
