现年33岁的刘易斯·汉密尔顿无疑是F1历史上最伟大的车手之一。与舒马赫相似的是，汉密尔顿在私下也是一名汽车收藏爱好者，不过与舒马赫只收藏法拉利不同，汉密尔顿的藏车十分不拘一格！今天我就带大家来开开眼，看看这个世界上开车最快的男人，都买了哪些车！

　　汉密尔顿虽然在迈凯伦车队服役多年，但这台迈凯伦P1却是在他去奔驰车队之后才购入的。据报道，迈凯轮“极限系列赛”的总部就设在汉密尔顿的摩纳哥住所附近，他也经常被人发现出现在那里。看来，即使再快的男人也会念旧啊！

　　虽然这台车看上去其貌不扬，但它却搭载了一台0.9T的直列六缸发动机，得益于超轻的重量，这台车的0-100km/h加速时间竟不到5秒，比很多钢炮还猛，你受得了么！

　　但正是这样一台其貌不扬的二手车，却见证了一代F1冠军的诞生。正所谓人不能忘本，至今汉密尔顿还将这台MINI收藏在家里！

　　动力方面，敞篷版拉法搭载与“普通”拉法相同的6.3L V12混动系统，最大综合功率为963马力，0-100km/h加速仅需2.6秒。由于这辆车太过稀有，就连汉密尔顿都舍不得开太多，经常叫拖车来回拖着走，甚至一度让粉丝们认为他这台车天天抛锚。

　　没想到吧，汉密尔顿最经典的收藏居然是一辆老款的MINI Cooper。这台红色的二手MINI Cooper是汉密尔顿在拿到驾照后买的人生第一台车，MINI卡丁车般的驾驶乐趣，在汉密尔顿的赛车之路上起到了关键作用。更重要的是，那时的汉密尔顿还没有如今的名气，而这台2002款的MINI陪伴汉密尔顿度过了漫长的岁月。

　　汉密尔顿的迈凯轮P1采用了蓝色涂装，同样也是只生产了375台的限量款。作为迈凯伦品牌的混动神兽，P1使用了3.8T V8发动机并搭配了F1技术的混动系统，综合输出马力达到916匹，0-100km/h加速仅需2.8秒，符合“最快”男人的定位。

　　看了这么多汉密尔顿的藏车我终于知道，原来世界上最快的男人其实并不是只爱超跑。他就像个大男孩，收集的每一台车都别具特色。想必他在车库看到这些车整整齐齐停在那里时，也会一脸满足地笑出声吧。怎么样，你对汉密尔顿的藏车品味还满意吗？如果哪天你发财了，都准备购买哪些车呢？一起在评论区里讨论讨论吧！返回搜狐，查看更多

　　作为F1历史上的第一名黑人车手，能选择一款黑人最爱的肌肉车“鼻祖”当做自己的座驾，足以展现出了他对种族歧视等偏见不屑一顾的潇洒。而就在去年，美国一台同款的原漆车型拍出了220万美元的天价！

　　拥有两台拉法还不够，汉密尔顿还有一台敞篷法拉利599 SA Aperta。其中“SA”来自于两位法拉利设计师Sergio Pininfarina与Andrea Pininfarina首字母的缩写。正如名字所述，599 SA Aperta是一台以599为基础打造而来的限量敞篷车型。它最早在2010年巴黎车展上首次亮相，仅有的80个购车资格早在车展开幕之前就被一抢而空。由于产量超低，599 SA Aperta的二手售价也被哄抬到了150万美元以上。这台限量法拉利使用了一台6.0L V12自然吸气发动机，在8250转时可产生670匹的最大马力，而它的继任者则是目前在售的812 GTS。

　　作为一名F1赛手，汉密尔顿并没有将视线限制在车身低矮的跑车上，车身高大的SUV同样也是他的爱。作为梅赛德斯AMG车队的头牌车手，梅赛德斯旗下的产品他也都能优先“享用”。因此，他便利用职位之便为自己买了一台AMG G63 6X6。

　　那时它的售价是227.5万欧元，折合人民币约为1770万元。虽然AMG将该车的交付日期一拖再拖，但目前来看，最晚到2021年汉密尔顿就能开上它了。超过1000匹的最大马力+限量275台数，相信汉密尔顿也在日思夜想地期待着它的到来呢！

　　法拉利不舍得卖，奔驰卖一卖还是可以的。汉密尔顿除了拥有众多超跑以外，他还买过一台迈巴赫S600。不过就在2018年，有外媒曾曝出汉密尔顿的迈巴赫S600挂在了二手车交易网站进行出售，售价仅为104,990英镑，约合人民币91万元。

　　有什么比买一台拉法更值得开心的事情吗？--买两辆。没错，在买了第一台拉法后，汉密尔顿又买了一台特别版的拉法Aperta敞篷版。该车是为了纪念法拉利建厂70周年的纪念款车型，比上面的拉法更为稀有，全球仅限量209台，车尾和车侧的“70”字样象征着它的稀有身份。

　　据资料显示，汉密尔顿这辆迈巴赫S600是2015年款，行驶总里程仅为27500英里，约合4.4万公里。而且原车的大饼轮毂似乎已经被换成了多幅式“大脚”。虽然该车已经跑了几万公里，不过我相信汉密尔顿并没有亲自驾驶过几次，毕竟S600这种车，不坐在后排享受旅程实在是浪费了。

　　虽然自2012年以后，汉密尔顿就转到了奔驰车队。但作为奔驰车手的他也没能抵挡住法拉利的魅力。作为法拉利的旗舰车型，拉法仅在全球限量发售了499辆，国内售价为2250万元人民币，而且还不是有钱就能买到的。精仿表！

　　如今，AMG GT R Pro限量版本已经发布，如果有一天汉密尔顿用他的AMG GT R置换了新的“AMG GT R Pro”，各位同学请不要惊讶，毕竟“老汉”就是喜欢限量版。

　　除了传统意义上的“汽车”以外，汉密尔顿还很喜欢能在土地上撒欢儿的BRP全地形车。关于BRP这个品牌，你只需要知道它是庞巴迪的子品牌就够了。而汉密尔顿的这台Can-Am Maverick（中文名独行侠）X3是一台该品牌旗下的UTV。

　　和贾乃亮之前的那台二手拉法不一样，如果想买全新的拉法，车主还需要具有一定资质作为购车前提。除了身价要超过5000万人民币，且没有法拉利转手记录之外，还要购买过5台法拉利才够格。虽然汉密尔顿本人并没有集齐5台法拉利，但他的F1车手身份在那摆着，法拉利也算是给他开了后门吧~

　　作为一个爱车之人，车库里不可能没有一台保时捷。而汉尔米顿就选择了一辆银色的保时捷911 Turbo S（991.1）补上了自己的这个漏洞。这台991.1的Turbo S使用了3.8T水平对置发动机，最大马力560匹，3.1秒即可“破百”。尽管如此，它在世界冠军的车库里，性能也只能算是中上游水平。

　　汉密尔顿所拥有的这辆骚紫色帕加尼Hypercar，型号为Zonda 760 RS，是Pagani出产的最强街道超级跑车。不过，该车是汉密尔顿的定制版本，除了罕见的骚紫色之外，这台车的车名后缀也变为了LH，也就是汉密尔顿(Lewis Hamilton)的英文缩写，看来有钱真是能为所欲为！

　　虽然后续的仿造款车型比比皆是，但现存的原版1965-1967年款Shelby Cobra 427仅有30多台。2014年时，一台该年份的Shelby Cobra 427起拍价就达到了130万美元（约合人民币919万）。能同时拥有两台眼镜蛇，想必汉密尔顿一定是中了“蛇毒”不可自拔了！

　　汉密尔顿不仅仅代言了AMG GT R，同时这台车也是他最常开的座驾。这台德国“GTR”使用了一台4.0L V8双涡轮增压发动机，手表批发，劳力士水鬼N厂！最大马力可达585匹，峰值扭矩达到700牛·米，配上7速双离合变速箱，3.6秒即可“破百”！汉密尔顿曾称它为“除F1赛车以外最喜欢的奔驰车”。

　　除了舒适豪华的S600，汉密尔顿还同时拥有两“条”十分稀有的“眼镜蛇”--Shelby Cobra 427。这两台车分别产于1966年和1967年。国内车迷或许对它们不是很熟悉，Shelby Cobra 427可以说是很多美国人童年时的Dream car，因此目前它的价值已经很难用金钱来衡量了。

　　460mm的离地间隙，车身重量高达3775kg的六驱怪兽，在544马力的5.5L V8双涡轮增压发动机加持下，竟然能在6秒内破百！它在2013发布时的售价为45.7万美元（约合人民币284万），这点儿小钱对于汉密尔顿或许不算什么大事儿，但咱们国内的价格现在已经炒到1000万元上下了，即使这样还是一车难求！

　　虽然AMG Project One尚未交付，但汉密尔顿早已将它纳入囊中，据说他还订了一台准备送给父亲。这台车算得上是汉密尔顿收藏中最极端的车型了，且没有之一。为了纪念AMG 50周年的生日，AMG在2017年的法兰克福车展上首次亮相了这台Project One。

　　为了定制这台限量版的Zonda LH，汉密尔顿花了近200万美元。但可惜的是，几年前他曾由于疲劳驾驶把这台Zonda给撞了，并因此错过了第二天要举办的赞助商活动......开Zonda都能睡着，换我试试？

　　第一款就是重磅炸弹--福特Mustang Shelby GT500。福特Mustang是最具代表性的美式肌肉车之一，而在Mustang家族中，性能最为强悍的车型则非Shelby GT500莫属。汉密尔顿的这台是1967款的初代车型，他将这台车喷成了十分醒目的亮红色。

　　对于海外名人来说，凯迪拉克的凯雷德绝对是最受他们欢迎的车型之一。该车在国外的定位和国内的丰田埃尔法差不多，这样看来汉密尔顿拥有这台车也就不足为奇了。这台车的特点只有两个，就是宽敞和豪华。它可以让乘客在出行中时刻保持放松的状态，而在你想保持低调时，凯迪拉克也不像宾利、劳斯那样浮夸。简单来说，这台车代表着外国人眼中的低调奢华，属于典型的务实派豪车。

　　2017年5月，他还曾被人拍到和贾斯汀·比伯的前女友索菲亚·里奇开着这台车出现在好莱坞附近，让人怀疑他俩是不是搞在了一起。不过咱也能理解，毕竟作为开车快的男人，车肯定不嫌多嘛！