 我们再来看背面机芯，海鸥6497的打磨和原版完全一致，刻字和纹路十分清晰。避震器的豁口同样调整到和原版一致，呈现出一个倒三角形状。 整个手表给我们第一印象的感觉就是大气，硬朗。黑色的三明治表盘搭配条丁和3、6、12的刻度，显得粗犷大气。刻度都是镂空雕刻出来的，再度上瑞士进口夜光图层。蓝宝石镜面的通透性也很强。 最近几年沛纳海也意识到这一点，所以开始生产了自己品牌的机芯，但是情况也没有随之好转，正所谓“道高一尺魔高一丈”吧。不过N厂沛纳海111的背面机芯大致还是和原版有出入的，ETA6497机芯齿轮上的齿比起海鸥更圆润一些。 对于沛纳海而言表壳并没有什么太大的技术含量，而手表的重中之重--机芯也是采用的统机，所以仿制出来并不是什么难事。前几年沛纳海111一块表的价格几万块，而N厂仿制出来的还是采用原版ETA6497机芯版本也就几千块罢了，其间的利润可想而知。 表壳采用了316L精钢材质，经过细致的抛光处理。而护桥不同的是采用了拉丝工艺，触摸起来手感十足。 说起沛纳海大家第一个想到的会是什么表?要说最经典的那一定是pam111了，pam111是最早的一批沛纳海手表只不过可惜的是如今可能已经停产了。你可知道它停产的原因是什么吗?沛纳海是一个比较年轻的腕表品牌，说不好听点底蕴很差。 所以后来沛纳海111停产并没有什么好稀奇的。不过也没有什么好惋惜的，如今市面上能看到的也就是N厂版本了。 早年沛纳海采用的都是ETA机芯，而这款沛纳海111所用的就是ETA6497。6497这是这款手动上链的机芯，构造非常简单，国内也有很多6497的仿制版海鸥或者杭州，海鸥做的比杭州的要好点。 |
