双面怀表造型设计，结构复杂功能齐全，非常考验精湛的工艺和技术。花费了5年的时间，才把亨利·格雷夫斯的名字镌刻在表盘上，集细节感、精美度、功能性于一体，非常具有收藏价值。

　　卡西欧就好比豪车界的丰田，同样为日系品牌，并且以“物美价廉”为特色和卖点，主要受众群体也是以年轻人为主。

　　时尚教主“六叔”余文乐就是典型的劳力士迷，对他而言，劳力士不仅仅是用来看时间的，更是搭配利器，无论休闲装或是正装造型，劳力士一上手，瞬间逼格满满。

　　男人之于手表就如同女人之于口红，虽说手表只是一样简单的配饰，却也是身份地位与品位的体现。

　　同时，朗格月相腕表也是首枚集合了陀飞轮 、芝麻链传统系统和双追针计时的表款，从表盘能清晰看出机械运动，充分展现了极具现代化和年轮感的机械美学。标志性的月相功能外表上看起来更加惬意，美观与实用性共存。

　　以速度闻名世界，就跟其标志性“跃马”LOGO一样。都说一辆法拉利就如同一件艺术品，值得细细观赏，正如江诗丹顿一般耐人寻味。

　　卡西欧腕表以电子表为主，相较于机械腕表的商务正式感，电子表就稍显掉价不上档次，因此网上也出现了“40岁男人戴卡西欧很幼稚”的调侃性言语。

　　作为正统的德国产品，朗格腕表的优势在于：精湛技术和完美做工。凭借这两点，在众多瑞士品牌中杀出一条血路，跻身成为世界名牌TOP10榜单中。

　　表壳只采用黄金或铂金材质，力求精，保证质量，也正是主攻机械表造就了其在该领域占据了绝对的优势，使得它的品质广受好评，价位也居高不下，均价在10万元以上。

　　劳力士在腕表界的地位，就如同豪车中的宝马，即便定位为高端品牌，但如今在中国街头宝马车也是随处可见，就如同劳力士一般，谈不上有多贵，高仿表，但很多人就吃品牌效应这一套。

　　如果你要说开丰田车戴卡西欧的人太掉价， 年轻人可能会说：我要的就是这种时尚感！

　　劳力士由一个德国人和一个英国人共同创办，标志性的皇冠LOGO不仅是品位的象征，同时也代表着产品均由手工制造完成。

　　江诗丹顿作为世界上最古老的制表厂商之一，其名声也是响当当。虽然比百达翡丽还年长，中间隔了一个劳力士的历史跨度，但一直都是“闷声干大事”的一位腕表选手。

　　毕竟李嘉诚常年佩戴的就是一块价值几百块的西铁城，你说他没钱吗？自然不是，而是出于一种情怀吧~

　　另外，当其他腕表品牌从机械表开始转向电子表领域时，朗格却坚持只做机械贵金属腕表。

　　毋庸置疑，朗格是德国历史上最优秀的腕表品牌。而保时捷同样是源自德国的汽车品牌，集奢华与实用性功能性于一身，正统的德国血脉与保时捷可谓是一脉相承，旗鼓相当，劳力士水鬼N厂，精仿手表两者组合起来正是“豪车豪表”最佳CP。

　　男人要有其“表”，更要有其“表”，衣服着装是表象，而手表则窥探出看出你的内在品位。

　　自1839年创立以来，一直走在时尚与品质的前沿，即便是经过了近两百年时间的沉淀，其热度依旧不减，深受商业富豪和明星大腕们的喜爱。

　　虽然卡西欧不算是真正意义上的钟表品牌，而是以生产电子计算器出身，但凭借多年来的制表经验，一直在腕表界占有一席之地。

　　自古以来“豪车与豪表”出CP，最高段位的晒表方式就是连同豪车一起晒出来。

　　另外，劳力士的腕表还有着“一劳永逸”的说法，质量过硬、性价比高，相比其他奢华腕表，劳力士算是比较大众化了，在四大系列中以水鬼系列最受欢迎。

　　毕竟“看表识男人”，对于年过40岁的男性来说，戴卡西欧的确有些与身份和年龄不符。

　　卡西欧作为日系腕表中最受欢迎的品牌之一，旗下的腕表集时尚与实用性于一体，充分满足了年轻人的审美喜好和使用需求。

　　因此，如果手表也有段位，“青铜、白银、黄金”都不过如此，不妨跟豪车对比一下，看看你手上的这块表段位有多高？

　　同样是上亿元的价格，制作过程也尤为精湛考究。这枚手表由三名制表大师花费了8年时间才完成制作，精细到什么程度？一共含有2826个零件，242钻，31根指针，可想而知其制作过程有多复杂。

　　相比百达翡丽几十万到几百万的普通手表，Henry Graves于2014年在苏富比钟表拍卖场上以2130万美元（约1.5亿元人民币）的价格创下了新纪录，成为了世界上最贵的手表之一。

　　近年来，劳力士的势头凶猛，即便是不懂表的也对它略知一二，十分受到商务人士和潮人icon们的喜爱。

　　世界上最贵的腕表，也来自百达翡丽——Henry Graves亨利·格雷夫斯超级复杂功能怀表。