蚝式恒动属于劳力士的入门级表款，据说是世界上第一款带有防水标签的手表。款式简洁，以工具表定位因此价格属于劳力士里面最亲民的。除了2020年推出的颜色艳丽的漆面盘因为目前比较火热有小幅溢价。

　　另外劳力士还有海使型、纵航者以及隐藏款“爬山虎”系列，海使型可以理解成加大版的潜航者，表径比较大不太适合中国人的平均手腕。纵航者和爬山虎系列很多人并不了解，中国市场占有量也不大。劳力士比较魔幻，热门加价款除了迪通拿属于高档定位，其他加价款式定位并不高而且单从设计上来说并没有给人眼前一亮的冲击感。反而热度不高的表款更值得入手！身为劳粉的你怎么看呢？

　　潜航者顾名思义就是潜水表，之前都是采用铝圈设计，2010年才推出了采用Cerachrom陶瓷材质且可以单向旋转外圈。这款表刚诞生的前几年反响一般，因为款式不多钢款价格比较适中，2015年之后被大量囤积炒作，价格一飞冲天。2020年推出的最新款变动也不算大。

　　格林尼治也被称为GMT款式，是一款和潜航者外观非常接近的款式，唯一的区别就是多了一根GMT针可以实现双时区功能。这个款式目前二级市场的热度也很高，很多表款现在都需要加价有点曾经潜航者的感觉。

　　迪通拿属于计时手表，创作灵感来源于美国一个叫做迪通拿的赛车跑道。迪通拿属于劳力士比较高端的系列，现在几乎看不到低于15万的表款。选择这个系列的表友基本上不需要考虑值不值的问题了。本来基础钢款的售价仅10万元，还是因为钢款价格最低好囤积炒作，现在价钱翻了一倍比间金款的还贵。复刻手表。

　　日志型说的简单点就是普通的大三针表款多了一个日历窗口，之所以能成为一个系列。主要就是直到1945年才诞生了世界上第一只表盘上可以显示日历的手表就是这款“日志型”。日志型男款主要以36毫米和41毫米表径为主。

　　游艇名仕型主要分钢带款和胶带款，通常胶带款以贵金属为主价格要贵很多。钢带款的门槛要低不少。游艇名仕型的溢价不高，可以根据喜好选择。

　　如果非常喜欢这款通常都比较建议选择间金款式，因为和被炒作之后的钢款价格差不多。如果想凸显自己的不同，那么则建议选择全金款的。钢款早就让很多表友都视觉疲劳和认为不值。

　　劳力士空霸、探险家一都属于劳力士旗下系列里只有一款表的系列，它们的样式比较相似，仅仅只是表盘的风格不同。而很多人甚至不知道劳力士有这两个表款。这两款表反而感觉很起来特别经典。

　　劳力士的手表款式繁多，单从数量上来说高达4000多款。但主要的品牌系列也就十来种。近些年来劳力士越来越受欢迎，很多之前用来走量的表款现在加价情况也变的频繁。其中劳力士的日志型已经占据了总数量的半壁江山。小编仔细归类划分之后，让你详细了解劳力士全系列品类。

　　切利尼属于劳力士唯一的正装鳄鱼皮表带款手表，一般情况生活中佩戴这款表的人不多。主要是很多表友认为劳力士没有正装表的基因。但劳力士的表款反而切利尼和一些冷门款式可以给你与众不同的感觉。

　　星期日历款就是在日志型的基础上增加了一个显示星期功能的窗口，主要表径以36毫米和40毫米为主。因为这两个款式几乎占据了劳力士一半以上的表款数量，所以囤积炒作在它们身上行不通。因此属于比较值得入手的系列，几乎都没太多溢价。

　　另外劳力士的Milgauss系列，属于劳力士最早被爆炒的款式。大热门就是有“绿玻璃”之称的这款，现在居然慢慢淡出人们的视野。不管从性能还是外型来看这款表经过时间的考验各方面都不错。这些单一表款老表友们反而觉得是最值得入手的选择。高仿手表，