最后在动力上，通过图中我们可以看见，这款TRD版搭载的是代号为D-4S的3.5L V6自然吸气发动机，其中它的最大马力为305匹，峰值扭矩更是达到了362Nm，与之匹配的传动系统是8AT。整个动力表现更是相当的抢眼，而这也正是弥补了锐志停产的空缺。有消息称这款车将会在明年上市。

　　从侧面上看，这款车更像是雷克萨斯的ES，运动包围的加持，更是让它多了几分的血性。黑色的运动轮眉也符合这款车的风格。尾部上，这款车配备了双边单出的排气系统，以及最新的车辆尾部扰流板，同时它尾部上的“TRD”也表明了自己的身份，可以说这款TRD版完全满足了我们对于这款车的所有幻想！

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

　　相比较那种运动感炸裂的外观表现，新车在内饰则没有太多的改变。还是我们最熟悉的样子。如果非要说改变，那只能是全车的踏板全部进行了强化处理！小编认为，内饰上其实可以做些相应的调整。至少是要与常规的“亚洲龙”区别开来！

　　其实已经有相当一部分网友知道“TRD”的含义，简单的来说就是丰田专为全球赛事准备的部门，也可以说成是官方的改装厂。而这款TRD版的亚洲龙同样没让我们遗憾！造型上，这款车出厂就配备了全运动的包围设计，银色的主色调配合黑色的钢琴烤漆，再加上红色的叉车卡钳，营造出的运动感还是相当的直接的！前脸上，传统的横杠式中网已经全部更换成了星形的点阵式造型，且在前包围的位置进行了升华，更是独立于前脸的存在，当然带来的效果也是相当的炸裂的！大尺寸的三只LED灯组，效果也是足以碾压同级别！

　　丰田对国内的汽车领域做了全面的改动。比如在B级车或者B+级车的领域里复刻手表，，停产了皇冠以及锐志手表批发，而取代他们的则是“亚洲龙”。虽说新车型并不属于同领域，但从目前的发展上看，基本上能够做到无缝衔接。但随着新锐志的国外的亮相，网友们对于亚洲龙也提出了新的要求！好在丰田已经开始安排了，那就是全新一代的“亚洲龙”TRD版有望在明年上市，据悉新车全系配备V6引擎！