1904年，在某次宴会上，巴西航空的先驱者桑托斯·杜蒙向他的朋友、法国著名珠宝商路易·卡地亚抱怨说在飞行中要掏出怀表实在麻烦，希望在双手操纵飞机的同时也能方便地查看时间。

　　后来与劳力士闹翻后，沛纳海用上了自己发明的表冠护桥装置，造型炫酷但稍显笨拙，因为不敌劳力士“水鬼”的潜航者干练的防水系统而不愠不火。精仿手表

　　其实在某种意义上来说卡地亚Cartier桑托斯才是飞行员表的鼻祖，这个故事要从一对好基友开始讲起。

　　现在说到飞行员腕表的话，很多人第一个想到的会是真力时Zenith青铜大飞、万国IWC飞行员，就是没想到卡地亚Cartier桑托斯！

　　在大多数女人看来手表只属于男人，但你知道吗？手表最初诞生时，是为女人而设计的，专门为那些爱美又多金的贵族女士所佩戴的首饰，并根据自己的独特品味定制而成。“第一只女士手表”真正出现时，是因为约瑟芬皇后？！没错，这要归功于拿破仑一世。

　　在1956之前的沛纳海表款几乎都可以看到劳力士的影子，尤其是在表冠处，与劳力士几乎没两样。

　　最重要的是在19世纪末期的波尔战争和20世纪初期的第一次世界大战中，手表充分的体现了自己比怀表更为“抗造”和方便携带的优势。

　　媒体也开始转变态度，打出“戴手表不再是娘娘腔男人的做法了，真正的男人也戴表。”的口号。

　　19世纪随着表的发展，当时的珠宝商开始一改以女性化为主的制作标准，手表批发。开始把表盘当做整个艺术设计的组成部分来设计手表。

　　今天实习妹子打算继续和大家扒一下表圈中的小八卦和小知识，继续给广大表友带几个瓜。大家搬好凳子过来继续吃瓜吧！

　　给大家大爆料过关于百达翡丽的八卦，很多表友纷纷表示：为什么要告诉我们李嘉诚戴西铁城的内幕，我的幻想，我的自尊心啊，破灭了!

　　不过以后来职业飞行员的眼光来看，当年的这只Santos其实还算不上一块好的飞行员表，但是因为桑托斯先生戴着这只腕表飞上了天空，所以很多时候我们就把1907年卡地亚的桑托斯称之为手表领域第一只飞行员表。

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　　由于在战争中，对手表精准度的高要求，高仿手表，手表的实用性也得以上升，男性们也就开始大大方方地佩戴手表了。

　　1806年，拿破仑为了讨约瑟芬的欢心，命令工匠制造了一只可以像手镯那样戴在手腕上的“小钟”，这是块被制成手镯形状的手表，成为了世界上“第一块手表”。

　　虽然沛纳海早就为意大利海军生产军表，但是因为当时不是专业的制表企业，所以包括机芯在内的一些重要部件很长时间都是由劳力士生产。

　　后来沛纳海民用转型以后，这个特色鲜明的表冠护桥系统又重新回到了人们的视线，并受到很多表迷的青睐，最终也成为品牌辨识度最高的标志性部件。

　　为此，卡地亚特制了一块可用皮带固定在手腕上的方形手表，这可谓是第一款专门打造的航空表了。杜蒙戴着这块表在飞行竞赛和社交场合中都大出风头，与他的新潮服饰一样成为崇拜者追捧的对象。

　　看来这个小秘密的威力不小啊，让很多表友受到了一万点打击，但是又觉得理所应当。