 这里我们尤其要注意的是摆轮的位置变化，kw天津7750机芯修改的P9000机芯是11点钟位置，上海7750机芯在5点钟位置，而这次的VS厂P9000机芯摆轮和正品达到了一致。即使背透机芯也不在会是一眼假了。接下来我们把后盖拆解继续分析 贴片P9000的原理就是在上海7750（包括丹东7750）的上面用螺丝固定一层。伪装打磨成P9000甲板的金属贴片。他对钟表实际的功能没有任何意义。仅仅是起到仿造外观的目的。他也经历了几个版本。最初的避震器无色螺丝版本和目前的避震器2颗蓝钢螺丝的版本。 对于VS新出的沛纳海359，这款被很多厂家复刻的沛纳海经典款式，可以说VS已经真正的做到了极致，很难有突破性的进展. 沛纳海359外观上还有一个特别的地方就是护桥上刻有的REG、T.M字母，这是LUMINOR 1950系列腕表特有的象征 从最早期的复刻P9001机芯和P9000机芯都是直接使用海鸥2557机芯或者国产7750机芯，外观和正品相差甚远。为了满足钟表爱好者对高端复刻表完美细节的追求，目前高端复刻都是采用国产7750机芯背面叠加装饰甲板，提升机芯的相似度。但叠加的装饰甲板容易脱落小零件，导致手表故障多，机芯稳定性差，大大缩短手表的使用寿命。国产7750机芯和沛纳海P.9000机芯在摆轮和摆轮甲板位置不同，导致高端复刻表机芯外观和正品还是存在明显的差异。 三明治的表盘，精仿手表。自带的光面牛皮，即使不换鳄鱼皮从外观上也和正品一致，指针的长度和刻度形状和正品如同复印机打印出来，改良了KW359日历字体粗细程度问题。还有正品的护桥头是尖的，VS这次很细心的改善。 简洁的三明治黑色表盘造型，表盘大小为44毫米，现代的小秒盘和数字9时标，造就了它时尚、大方、稳重的气质。而它的内在则能够满足一般日常所需。 就在今天下午收到了一枚号称首发的VS厂的沛纳海359，确实让人眼前一亮，马上就拍了几张实物图供大家鉴赏: 拆开透明后盖，我们发现沛纳海359的背透设计，清楚看到它采用的P.9000机芯。此款正品机芯是沛纳海自产的第一枚自动上链机芯，满链的情况下可以供应72小时的动力储备，作VS厂的P9000虽然达不到72小时，但是对于一枚自动机械的腕表，48小时的动能储备也是足够用了。我们可以看到机芯上的紫红色宝石区别于之前kw的粉红色，数量上25个也是和正品一样。Incabloc避震，整个机芯的打磨很精致，拉丝效果 之前说到过，由于复刻工厂考虑到成本，不能像正品那样出一条鳄鱼皮配上，自带的是一条光面的牛皮，从外观看不出什么区别。本人觉得真正玩表，表带是可以自己搭配的，劳力士水鬼N厂，一块正品表，难道你配上胶带或者钢带，难道就不是正品了吗？表扣也是采用拉丝效果，可以和正品的表扣达到互换的级别。 |
