 霍纳通过无线电对FIA说道：“看，那个弯，这是重大的事故，高仿手表，那100%是维斯塔潘的弯，高仿表，全部责任在汉密尔顿身上，感谢上帝，维斯塔潘毫发无伤，我希望你能适当的处理它。”梅赛德斯车队经理经理罗恩-梅多斯告诉国际汽联，“汉密尔顿在9号弯明显靠边了。” 赛事干事通知对于此次事故将展开调查，并在比赛重新开始后通知汉密尔顿需要接受10秒加时的处罚。 央视网消息：英国大奖赛比赛第一圈，维斯塔潘和汉密尔顿在9号弯发生碰撞，维斯塔潘的右后胎与汉密尔顿的左前胎发生碰撞后，赛车右后悬挂断裂打横冲出赛道侧向重重撞上轮胎防护墙。红牛RB16B损毁严重，所幸维斯塔潘能够自己走出驾驶舱。之后，红牛和梅赛德斯都认为理在自己这一边。 |
