▲它能够能够承受摄氏-40至+40之间的温度波动，尤为坚固，此外还具有防磁性能。

　　接着1948年，传奇性腕表马克11诞生了，它是万国表为英国皇家空军的飞行员专门研发的一款腕表，1949年11月交付之后，在英国皇家空军一直“服役”到1981年。

　　说到1970年代末期，就要说起一件有趣的事。万国那个时候其实跟PORSCHE DESIGN是非常紧密的合作伙伴，万国将他们所有的腕表设计全部委托给PORSCHE DESIGN。

　　马克11也是万国飞行表在历史上最受欢迎、大家认知度最高的一个表款。其实我们现在对马克的认知，大部分也都是从马克11的造型建立起来的。

　　这款计时码表既没有用马克的名字，也没有用大飞的名字去卖，却出乎意外的好卖。所以在这款计时码表成功了之后，万国才又转过头来延续马克这条产品线年，真金真钻手表，万国先是推出了手动上链机芯的马克12▼

　　不管是马克9还是10、11，在那个阶段，它们基本上都是军用品，做出来都只提供给英国军方。直到1970年代的后期，万国才开始有少量的马克11，做一些民用的销售。

　　很多刚刚接触万国飞行员腕表的朋友，可能会搞不太清楚，因为一个飞行员下面分了好几条多产品线。

　　后来在2012年万国推出马克17的时候，表径加大到了41mm。这时候又跑出来很多人说，还是小表径的马克更有味道。

　　比如马克9和10，我们会觉得说，他跟我们现在认知的万国飞行表，好像不太一样，有点旧、古老的感觉。那是因为那时候装的是手动上链机芯的小三针，指针用的还是蛇头针，还有钱币纹，这一般是非常非常复古的飞行表造型。

　　我们看万国飞行员腕表整个产品线的核心成员的话，大概就是马克、大型飞行员（俗称“大飞”）和计时码表这三个。

　　最有意思的是 ，在70年代末期到80年代，因为石英机芯的冲击，传统机械表正处于最弱的时期，所以那时PORSCHE DESIGN是比万国更加强势的。

　　在马克11诞生后的一段时间里，万国做出了第一款飞行计时码表，不过机芯搭载的是积家的石英机芯。

　　2006年生产的马克16，就把原本的平头针改成了菱形针、剑针，然后那一圈阿拉伯数字的那个字形放大了 ，12点位的数字换成了三角标，3点位是日期窗口，然后6和9数字被拿掉了，这两个位置的棒状时标都给加大了。

　　虽然飞行表的概念不是由万国所发明的，但是我们对飞行表样貌的认知，几乎可以说是由万国所定义的。

　　然后万国以这3个款式延伸出上面我说的5种系列，我们今天先来说说大家认知度较高马克表款(经典系列）：

　　这不，在2016年新推出的马克18上我们能看到，表径缩小了一点，变成40mm，然后阿拉伯数字时标上的6和9都加回去了，日期改回了小方窗，红色箭头也没有了。

　　当然这也带来了两极分化的评价，爱的很爱，而不爱的理由是——更喜欢以前的马克。

　　飞行员系列的马克腕表，早期基本上都是跟战争脱不了关系的。从1936年的马克9开始算，那个时候是二战前期，手表批发！万国为民用航空领域开发了首款飞行员腕表——马克9。

　　两家合作到最后，PORSCHE DESIGN一度企图想要买下IWC，要不是万国有部分董事反对，这件事情几乎都要谈成了。他们的合作其实是近代钟表史上蛮重要的一环。

　　上面和大家分享了万国马克飞行表的一个历史发展和外观变化，下篇我再和你们讲讲万国飞行员腕表的另外一个核心成员——大型飞行员。

　　马克17还有一个不小的变化，就是日期窗部分。原本的小方窗变成了一个长的扇形，然后一次出现3天日期，再用一个红色箭头指向当天日期。