而当前诸如FamBC、Gen3复刻表！、L850等产品处于战略整合的过渡阶段。Gen3发动机属于中等大小，主攻紧凑型车劳力士水鬼N厂，，如]、英朗等；L850发动机配中高端车型，如别克新]、新君越]以及]这样的商务车，其升级空间比较大；而FamBC主要针对小排量家庭用车兼顾入门级紧凑车型，配备车型有雪佛兰新]乐风]、乐骋]等。今后这几类发动机的很多技术会成为整合后三大系列的base产品。

　　与之相匹配，原有的4速自动变速箱4T65E也正式停产，按照规划，通用旗下的自动变速箱产品会逐渐向6速手自一体变速器靠拢，今后的自动变速箱系列会全部整合到内部代号GF6的全球平台变速箱系列下面。

　　消息人士称，整合以后的三大系列发动机将像整车平台一样具有更加便捷的选配灵活性，动力总成核心技术方面可以更加精益，将符合通用进行全球平台整合的大方面。

　　金桥动力总成厂正式Phaseout（停产），与此同时，4T65变速箱产品也正式停产。据称，这标志着上海通用汽车动力总成平台的整合工作已经进入加速阶段。

　　GF6自动变速箱为六速前轮驱动自动变速箱系列，是北美通用、上海通用、韩国大宇联合开发，号称低成本、高质量和功能领先的全新六速自动变速箱系列。将替代目前使用的四档自动变速器，包括SGM生产的4T65-E自动变速器，将被应用于上海通用的各种中高级轿车，客户覆盖SGM整车厂并将出口GME。