我承认,劳力士潜航者黑绿水鬼很火,火热程度绝非一般腕表可以相提并论。但是我们不要欺骗自己了,水鬼只能是劳力士的入门级道具,而真正懂劳力士的都是把能够拥有一块迪通拿作为自己的终极目标,为什么?大家有么有想过,或者说你对迪通拿的了解有多少呢?下面就跟随大c的脚步,扒开劳力士迪通拿神秘的面纱。 在外观上,刚才又说到,至始至终都没有过多的变化,无非就是字面上的不同,表圈的不同,表壳材质和不同而已。迪通拿的表盘上还有三个小表盘,6点位小秒盘,3、9点位是计时盘,通过右面的上下两个把头可以控制。表盘上最长的指针是计时针,很多不熟悉的它的朋友都会把计时针当做秒针。由于迪通拿是专为赛车手打造的一款手表,用于计时测速,表圈上还刻有测速刻度,最高可以测速400公里。 表带表壳都是采用904L材质,这个也是目前所有腕表品牌中,劳力士是唯一采用这种材质的品牌,包括它的蚝式表壳都是专利。还有一点值得说的,表带配备蚝式保险扣,防止带扣意外打开。带扣上还安装了劳力士专利易调链节,此延展装置可使佩戴者延长5mm,在各种情况下佩戴都更加舒适。机芯不用多说,2000年4130机芯面世后,无论任何材质的迪通拿都统一搭载这枚机芯。 如果您看到最后,希望大c的文章能够帮到您,想要了解更多的腕表拆解,评测,真假对比鉴定的知识,可以关注搜索:大c论表返回搜狐,查看更多 实际迪通拿是美国的一个城市名称,专门赛车城市,有很多赛车赛事有很多世界纪录,也可以说是一块专为赛车量身打造的一款表。这个系列最早出现的时候名称并不是迪通拿,而正式命名迪通拿这个名称是在1965年出现的。为什么那么火,与赛车沾边也是不可或缺的重要因素,也是目前劳力士唯一的计时系列。很多人不知道,起初迪通拿并不火热,在装柜经常吃灰,源于当时社会的背景环境,认为计时腕表普通老百姓用不到,都是一些赛式用,其次就是当时的计时机芯还不稳定。当年的迪通拿采用的机芯有三家提供分别是:Valjoux,Zenith和劳力士自己,当然了劳力士并不是直接把别人的机芯装进自家腕表里,同样秉承着专业的态度进行了相应的改装。而迪通拿线机芯,大c之前写过这款机芯的前世今生,有兴趣的朋友可以去翻阅,我们今天就不详细介绍了,总而言之这是一个非常牛逼的计时机芯! 通过这件事大c也可以总结出这几点重要信息1,物以稀为贵总是对的;2.,真理是掌握在少数人手里的,审美观也是;3.,优良的品质远比浮夸的宣传重要;4.,一个明星能够长时间的被人们记住,不仅靠传奇的人生还有优良的人品;5. 如果你发现一位明星拥有传奇的人生和优良的人品,赶紧看看他戴什么表吧,嘻嘻! 在2017年一枚保罗纽曼本人佩戴过的迪通拿,拍出了1.18亿的高价,一下刷新了表王记录!要知道它只是一块钢表,钢表。真是贫穷限制了我们的想象力。据说这块表就是保罗·纽曼送给自己女儿前男友的。总而言之,迪通拿能够这么火爆,保罗纽曼功不可没。甚至可以说是专柜吃灰的款式,而后来大火就和这个保罗·纽曼的名人效应脱不开关系,这也是第二个原因。手表批发, 到最后可能还是有人说我就是喜欢水鬼,没有任何表款可以撼动在我心目中的地位。我想说,劳力士水鬼、鬼王、迪通拿分属于不同的系列。各自所代表的意义也不尽相同。佩戴不同的腕表会给人不同的感觉,如果你是佩戴的水鬼,注意到的人会认为你喜欢经典,而如果你佩戴的是迪通拿,通常人们会认为您更有品味。 迪通拿从诞生到现在款式没过多的变化,而劳力士对其升级改进却一直没有停止。如果要说迪通拿的真正大火真正原因,就不得不提到一个人——保罗纽曼,一位著名的演员、赛车手、慈善家。 直径40mm的腕表,意味着一款表不仅适合男士佩戴,女士佩戴也不会有任何的违和感。可以说一款男女通吃的腕表,估计设计师在设计的时候也充分考虑了这一点吧。40mm的直径,算得上是众系列腕表中黄金比例的尺寸。 感谢您的陪伴,我是大c论表。专注研究手表定制组装检测,花最少的代价玩最高端的手表,筛选最完美的机壳做工,调测最稳定的机芯性能,手表这点事,正规运作只因我们更专业。诚信立业,讲实话,听实话。我们后会有期啦! 大家好,我是大c论表,腕表爱好者。大c定期会在网上分享腕表知识,腕表的拆解评测、真假对比评测以及视频解说。想了解更多,欢迎搜索:大c论表,可以让您多了解一点腕表知识,填补知识盲区。 手表正常走时,大盘秒针是不动的,60的小表盘是我们日常使用的小秒针,代替大秒针指示秒。30的小表盘是分钟计时,最长30分钟,随着秒针计时累计到分钟;12的小表盘是12小时计时的。右上按钮,按一下开始计时,再按一下,停止。右下按钮是复位按钮。迪 通拿是潜水表,所以这个几个按钮都是螺扣的,要拧开才能用。但如果要下水,就要注意这几个按钮都要拧紧,不然可能会进水。另外,几个按钮不能同时按,当然手表设计的时候也有保护机制。 估计还有很多人不会去使用迪通拿,下面我在详细的科普下:劳力士迪通拿手表日历、时间调整1、向下旋转开手表表冠,2、拉出至第一格,调整日历,3、拉出至第二格调整时间。 再说一下外圈怎么用。熟悉迪通拿历史的表友应该知道迪通拿最开始设计就是赛车用的,外圈就是用来测速的。具体怎么用呢?大家可以发现外圈有刻度和数字,从400一直递减到60。举个栗子,大家在国道上开车,留意路边的里程碑,比如你想测试当前车速,看到230的时候按下计时按钮右上,然后车往前走,看到231的时候再按一下右上按钮,计时就停止了,这个时候计时秒针指示的外圈读数就是目前车速。当然现在车都有速度表了,精仿手表,这个功能现在更多是装饰意义。 |