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　　本质上来看，这款表就是Slim表款的镂空版本，但正是这种十分独特的镂空几何造型，赋予了这款表更出众的魅力。

　　虽然仍不是采用手工方式雕琢，但这些镂空结构棱角分明，看起来十分清爽。透过它，部分揭示了机芯的主发条以及无钥上链装置。特别值得注意的便是齿轮的辐条，它与表盘/基板上的图案相呼应。

　　而传承Chronométrie系列Exo Tourbillon镂空腕表在外观上明显要花哨了许多，同时价格也上升了许多。虽然价格比上面的款式高出了近20%左右，但这也是值得的，因为这款表更有趣。就入门级陀飞轮腕表而言，它绝对是最引人注目的作品之一。

　　不过话虽这么说，坊间传言听闻，传承Chronométrie系列将在明年进一步扩大规模，因此2019年的SIHH日内瓦表展上或许会看到让众表友更加满意的作品。

　　夹板处的镂空结构没有前面那么开放，而是采用凹陷式纹理表面和镂空组合的方式展现。

　　陀飞轮模块被放置在6点位处，结合手表整体比例来看略有些显小。尽管事实上品牌将摆轮从Exo Tourbillon结构当中解放出来，使之比其它同类看着可能更大一些。陀飞轮笼框坐落在摆轮之下，就像一面平台一般。

　　的传承Chronométrie系列是由一些风格经典、价格适中、复杂程度也适中的时计所组成的，而最近，品牌对该系列进行了一定的调整，令新作品线条变得更为流畅，外观也变得更加有格调。

　　背面看去，由于机芯几乎被两面硕大的夹板完全覆盖，所以会给人一种整洁之感。它们被打扮的漂漂亮亮的，有螺旋条纹，也有蓝钢螺丝。夹板和螺丝沟槽的边缘均采用了抛光工艺进行了处理。虽然所有装饰都是采用机器来完成的而非手工，但考虑到价格等方面要素，这也是必然的，尽管如此，相信没多少人能说出“它的透底毫无吸引力”这句话。

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　　全新的Exo Tourbillon腕表有着优雅且匀称的比例，它的表壳直径为40mm，厚度为8.9mm，盘面开阔但平坦。其表耳很窄，顺延向下的微妙斜度更增强了它的苗条感。

　　这两款Exo Tourbillon腕表的表壳均使用18k白金材质打造，所以尽管说它是属于入门级的陀飞轮腕表，但这样看来的话，还并不算真正意义上的入门级。如果能使用精钢材质来打造表壳的话，售价还能再降低不少。

　　虽然镂空手表经常在读取方面上是短板，但这款表的蓝钢指针在灰色的拉丝背景衬托下显得格外醒目，所以可读性对于这款表而言根本不成问题。复刻表。万宝龙对于细节方面上的关注也表现在了蓝灰色泽主题上，这一点从同样为灰色而非惯常的金色的摆轮处便可发现。

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　　它的表盘很整洁，色泽主题为别致的灰色，劳力士水鬼N厂，通过垂直拉丝工艺进行了修饰，并使用金属蓝色的刻度环环绕了起来。得益于简洁的表盘或是对比鲜明的指针的设计，两款表的可读性都相当优秀。

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　　不同于前面的是，尽管都是由机器代工，但表背夹板的部分边缘以及沟槽等处都使用了抛光倒角进行了修饰。

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　　这款Exo Tourbillon腕表虽然名字很有B格，但它其实是一款入门级的陀飞轮腕表，不过虽说是入门级，可由于表壳采用的是18k白金材质打造，所以可能会让价格有所上涨。它有两种款式可选，但二者使用的机芯都是相同的。其中最简单也最亲民的一款，便是传承Chronométrie系列Exo Tourbillon Slim腕表了。